虫歯治療でICタグを埋め込みたい？港湾ドライバーには生体情報提供義務付け計画!?

2008.1.6.21:30ころ

虫歯の詰め物にＩＣタグ　個人識別に新システム（産経ニュース、2008.1.5）

　虫歯治療などの際、詰め物と一緒に氏名や生年月日などの個人情報を登録したＩＣタグを埋め込み、将来は携帯電話などで情報を読み取って個人を識別する認証システムの実用化に東北大の研究チームが取り組んでいる。
　研究に当たる堀内博名誉教授と歯学研究科（渡辺誠研究科長）の石幡浩志助教は、患者の取り違え防止や自分の口元に近づけたときだけ動作する携帯電話の開発につなげたいとしている。
　実用化にはＩＣタグを誤って飲み込んだ際の安全性の確保、人体に埋め込むことの是非など倫理面での議論も必要になりそうだ。
　ＩＣタグは情報を登録する集積回路（ＩＣ）とアンテナを組み合わせ、外から微弱な電波を当てて情報を読み取る技術で、物流などの分野で利用されている。
　石幡助教らは治療で歯を削った際にできる空間に着目。実験では縦約８ミリ、横約３ミリ、厚さ約２ミリのＩＣタグをイヌの歯の中に収めた。情報は３センチ程度離れても読み取れたという。
　石幡助教は「ＩＣタグは歯の中に埋めるため、生体の拒絶反応などは起きない。携帯電話を利用するときの“鍵”にも使えるなど応用範囲は広い」と話している。
　研究成果は米国の電気電子学会の論文誌に掲載された。

現在、日本では、ICチップ入りの外国人登録カードの導入が計画されておりまして、そのカードは、現行の外国人登録証と同じく、常時携帯が義務づけられ、違反者には刑罰をもって臨むであろうことはほぼ確実です。

かな〜りイヤな感じがしますねえ……。I have a bad feeling about this...

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一方、下記は、こちらのコメント欄で三介さんに教えてもらったニュースです。

国交省、コンテナターミナルの入出を直接管理するシステム構築（asahi.com、2007.12.28）

　国土交通省は港湾物流の効率化を狙い、コンテナターミナルへの出入りを全国規模で直接管理するシステムを構築する。法令に基づいて国が設置・管理するシステムをターミナル運営者に導入してもらい、トラックによるコンテナ搬入・搬出時のドライバー確認を一元化、手続きを円滑にする。本人確認にはＩＤカードと生体認証を用いる。０８年度に法令整備とシステム設計を行い、０９年度にまず横浜港の各埠頭での実用化を目指す。
　外貿埠頭のコンテナターミナルでは海上輸送の安全保障に関する国際条約に基づき、運営者に厳格な出入管理が求められている。ただ、海上コンテナを運ぶトレーラートラックは複数のターミナルに出入りするのが普通で、ゲートでの許可証確認作業に手間取り、周辺道路の渋滞原因にもなっているという。出入管理システムにより本人確認手続きを迅速化するとともに、国が担保する形でターミナルの保安レベルを高める。
　生体認証は指紋のほか虹彩、静脈パターンなどが実用化されている。国交省では「（コンテナターミナルの）ゲート手続きの実態に合わせて選択する」（港湾局）としている。
　国交省がアジア主要港の中で最高レベルのコスト・サービスを目指すスーパー中枢港湾プロジェクトにおいて、横浜港は東京、川崎両港とともに「京浜港」として指定されている重要港湾。０６年の国際海上コンテナ取扱量は２９８万ＴＥＵ（２０フィートコンテナ換算）で東京港に次ぎ全国２位。出入管理システムの認証カード発行枚数は横浜港への導入時点で「万単位になる」（同）見込みだ。

生体認証技術の導入がこんなところでも画策され、しかもここでは出入国管理のための「自動化ゲート」が今のところ利用者の希望がある場合のみ生体情報の提供を受ける形になっているのとは異なり、港湾に出入りするトラック・ドライバーに生体情報の提供を義務づけることが計画されているようです。

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以上、国民が政府を「立憲主義の精神」に基づいて監視する力を強める方向ではなく、むしろ政府が国民を監視する力を強める方向へと現実がつくられていきているのではあるまいか、なんてことを心配させるニュースでした。

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